دیفیوزر ماشین چیست و چه کاربردی دارد؟

ا هادیفیوزر یک قطعه مهم برای آیرودینامیک خودروهاست که بر روی سپر آن‌ها نصب می‌شود. این قطعه، اهمیت بسیاری در کنترل و عملکرد خودروها، به خصوص در سرعت‌های بالا دارد. علاوه بر جنبه زیبایی، اصلی‌ترین وظیفه دیفیوزر، کنترل چسبندگی خودرو به سطح زمین است.

در سرعت‌های بالا، فشار هوا بر روی سپر خودرو به شدت افزایش می‌یابد. دیفیوزر با ایجاد یک فضای خلاء زیر سپر، این فشار هوا را کنترل میکند. این امر باعث می‌شود که خودرو به زمین فشرده شده و استحکام و پایداری بیشتری به دست آید. به عبارت دیگر، دیفیوزر به افزایش نیروی مؤثر downforce کمک می‌کند که عمدتاً در سرعت‌های بالا برای کنترل بهتر و بهبود هندلینگ اهمیت دارد.

دیفیوزر ماشین چیست

برای پاسخ به سوال "دیفیوزر ماشین چیست"، ابتدا باید به سازوکار اتومبیل در سرعت‌های بالا توجه کنیم. هنگامی که با اتومبیل خود در جاده حرکت می‌کنید، هوا از سه جهت مختلف (بالا، زیر، و جانبی) در آن جریان پیدا می‌کند. با افزایش سرعت اتومبیل، میزان جریان هوا ورودی به قسمت‌های مختلف آن نیز افزایش می‌یابد و در نتیجه، چسبندگی خودرو به سطح جاده کاهش می‌یابد و کنترل آن برای راننده مشکل‌تر می‌شود.

به عبارت ساده‌تر، هنگامی که سرعت اتومبیل افزایش می‌یابد، میزان هوا و فشار ورودی به قسمت زیرین آن نیز افزایش می‌یابد و این باعث می‌شود انتهای خودرو از سطح جاده فاصله بگیرد. این مشکل در وهله اول باعث کاهش کنترل و قابلیت فرمان‌پذیری خودرو می‌شود و در نهایت می‌تواند باعث انحراف آن شود.

در اینجاست که دیفیوزر به کمک می‌آید و این مشکل را به طور کامل حل می‌کند. دیفیوزر یک قطعه کاربردی است که در قسمت عقب و زیر سپر عقب اتومبیل (در برخی مواقع نیز بر روی سپر جلو) نصب می‌شود. این قطعه با ایجاد نیروی پایین رونده، میزان چسبندگی اتومبیل به سطح زمین را در سرعت‌های بالا (180 الی 200 کیلومتر در ساعت) افزایش می‌دهد و از انحراف، لرزش و کنترل ناپذیری آن جلوگیری می‌کند.

بنابراین، با نصب دیفیوزر بر روی اتومبیل خود، می‌توانید کنترل کاملی بر آن داشته باشید و نگرانی بابت انحراف و یا کاهش شتاب آن در سرعت‌های بالا نداشته باشید. دیفیوزر باعث بهبود استحکام و کنترل خودرو در سرعت‌های بالا می‌شود و به راننده کمک می‌کند تا خودرو را به خوبی در مسیر درخواستی حفظ کند.

انواع دیفیوزر خودرو

دیفیوزرها از مواد مختلفی مانند الیاف کربن، فولاد و یا پلاستیک فشرده تولید می‌شوند. الیاف کربن، مرغوب‌ترین جنس دیفیوزر است و مقاومت بالایی در برابر ضربات دارد. همان‌طور که ذکر شد، دیفیوزرها برای نصب بر روی سپر عقب و جلو اتومبیل‌ها طراحی شده‌اند. دیفیوزر ها برای اکثر خودروهای داخلی از قبیل دنا، تیبا 1 و تیبا 2، ساینا، پراید، پژو 405، پژو 206، پژو پارس، رانا و ال 90 در دسترس می‌باشند.

نوعی از دیفیوزرها دوطبقه (double-decker) یا چندطبقه (Multi-deck) هستند. برای نخستین بار در سال 2009 تیم های براو نجی پی، ویلیامز و تویوتا در مسابقات فرمول یک از این نوع دیفیوزرها استفاده کردند.

در خودروهای سنگین مثل لودر، لیفتراک و بیل بکهو، نقش دیفیوزر با خودروهای سواری تفاوت دارد. این ماشین‌ها معمولاً در محیط‌های صنعتی یا عمرانی فعالیت می‌کنند و دیفیوزر آن‌ها بیشتر به شکل حفاظ زیرین یا جریان‌دهنده‌ی هوا برای خنک‌سازی سیستم‌ها طراحی می‌شود. استفاده از لاستیک لودر و لاستیک بیل بکهو در این وسایل به پایداری و کشش مناسب روی زمین‌های ناهموار کمک می‌کند، در حالی که طراحی آیرودینامیکی بخش‌های زیرین (از جمله دیفیوزر) مانع ورود بیش‌ازحد گردوخاک و گل به بخش موتور می‌شود.

در خودروهای خدماتی و شهری مانند مینی‌بوس‌ها نیز نوعی دیفیوزر ساده‌تر به کار می‌رود که وظیفه آن کاهش مقاومت هوا و بهبود مصرف سوخت است. همچنین، در وسایل حمل‌ونقل صنعتی مانند لیفتراک‌ها، سیستم‌های تهویه و جریان هوا نقش مشابهی با دیفیوزر ایفا می‌کنند تا حرارت سیستم انتقال نیرو بهتر تخلیه شود. حتی در ماشین‌های کشاورزی مانند کمباین‌ها، که از لاستیک کمباین مخصوص استفاده می‌کنند، طراحی قسمت زیرین دستگاه به نحوی است که عملکردی مشابه دیفیوزر داشته باشد و جریان هوا و گردوغبار را از بخش موتور و مخزن دانه دور کند.

به طور کلی، هرچند مفهوم دیفیوزر بیشتر در خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای شناخته شده است، اما در تمام وسایل نقلیه — از سواری‌ها گرفته تا ماشین‌آلات سنگین با لاستیک لودر، لاستیک لیفتراک، لاستیک مینی‌بوس، لاستیک کمباین و لاستیک بیل بکهو — به نوعی از اصول مشابه برای بهبود جریان هوا، پایداری و کارایی استفاده می‌شود.

اشتباهات رایجی که گیربکس اتوماتیک را خراب می‌کنند

گیربکس اتوماتیک اولین بار در سال ۱۹۴۰ توسط شرکت الدزمبیل بر روی یک اتومبیل معرفی شد. در آن زمان، که تعداد محدودی خودرو وجود داشت، این امکان به عنوان یک ویژگی لوکس محسوب می‌شد. با افزایش تعداد خودروها، گیربکس‌های اتومات نیز به شدت محبوب شدند و خرید یک خودرو اتومات برای بسیاری از مردم اولویتی مهم شد. با این حال، خودروهای مجهز به گیربکس اتومات به همان اندازه که رانندگی راحت و آرامتری را فراهم می‌کنند، نیاز به مراقبت و نگهداری ویژه دارند و هزینه تعمیر و تعویض آن‌ها نیز بیشتر از خودروهای دستی می‌باشد.

روش استفاده از خودروهای اتومات با خودروهای معمولی کمی متفاوت است. خودروی اتوماتیک در واقع خودرویی است که تعویض دنده‌ها در آن به صورت کاملاً خودکار و بدون دخالت راننده انجام می‌شود. به این معنی که برای تغییر دنده از حالت سنگین به حالت سبک و برعکس، نیازی به تعویض دستی دنده وجود ندارد و تمام این عملیات به تناسب سرعت راننده به طور خودکار انجام می‌شود. در مقابل خودروهایی با گیربکس دستی که سه پدال دارند، در خودروهای دنده اتوماتیک هیچ پدال کلاچی وجود ندارد و تنها با دو پدال گاز و ترمز عملکرد می‌کند، به این معنی که تعویض دنده بدون نیاز به کلاچ انجام می‌شود.

[caption id="attachment_16802" align="aligncenter" width="1022"] گیربکس اتوماتیک[/caption]

 

اشتباهات رایجی که ممکن است باعث خرابی گیربکس اتوماتیک شوند

1. خلاص کردن گیربکس حین حرکت، به ویژه در سرعت بالا یا سرازیری

   خلاص کردن گیربکس حین حرکت، به ویژه در سرعت بالا یا سرازیری، عملاً یک عمل نادرست است که می‌تواند به خطرات جدی و آسیب به خودرو منجر شود. این عمل علاوه بر کاهش کنترل شما بر روی خودرو، فشار زیادی بر شیرهای برقی گیربکس ایجاد خواهد کرد و ممکن است باعث خرابی آن‌ها شود.

   بنابراین، خلاص کردن گیربکس در حین حرکت به هیچ وجه توصیه نمی‌شود و ممکن است باعث آسیب به خودرو و هزینه‌های بالای تعمیر شود. بهتر است همیشه دستورالعمل‌ها و راهنمایی‌های تولیدکننده را رعایت کرده و گیربکس را به درستی استفاده کنید.

2. استفاده از حالت خلاص (N یا Neutral) برای لانچ کردن

   استفاده از حالت خلاص (N یا Neutral) برای لانچ کردن در خودروهای اتوماتیک نیز توصیه نمی‌شود. حرکت لانچ کردن که در خودروهای دنده‌ای با استفاده از کلاچ انجام می‌شود، به طور مستقیم برای خودروهای اتوماتیک قابل انجام نیست و ممکن است باعث آسیب و خرابی گیربکس شود.به عنوان یک نکته مهم، گیربکس‌های اتوماتیک برای رانندگی شهری و راحتی در رانندگی طراحی شده‌اند و نه برای استفاده در شرایط شتاب‌گیری ناگهانی و رانندگی با فشار بالا. برخی خودروهای اسپرت که از گیربکس اتوماتیک استفاده می‌کنند، ممکن است به یک آپشن به نام "لانچ کنترل" (Launch Control) مجهز باشند که امکان شتاب‌گیری ناگهانی را بدون خطرات آسیب به گیربکس فراهم می‌کند.

3. تعویض حالت دنده در حین حرکت

   تعویض حالت دنده در حین حرکت در خودروهای اتوماتیک نباید به صورت متوالی و بدون توقف کامل انجام شود. این عمل باعث وارد آمدن فشار به گیربکس می‌شود و ممکن است آسیب و خرابی به سیستم گیربکس وارد شود.

   بنابراین، همواره توصیه می‌شود قبل از تغییر حالت دنده، به طور کامل توقف کرده و سپس دنده را از حالت Drive (D) به Reverse (R) یا برعکس تغییر دهید. این اقدام از آسیب‌رساندن به گیربکس جلوگیری می‌کند و ایمنی خودرو را حفظ می‌کند.

4. خلاص کردن برای توقف‌های کوتاه

   خلاص کردن (Neutral) گیربکس در توقف‌های کوتاه، مانند چراغ قرمز یا ترافیک که زمان توقف خودرو کمتر از ۲ دقیقه است، توصیه نمی‌شود. در این حالت، بهتر است گیربکس را در حالت Drive (D) نگه داشته و ترمز را فشار دهید تا خودرو آرام و توقف کامل شود.

   زمانی که خودرو در حالت D قرار دارد و توقف می‌کنید، فقط جریان روغن هیدرولیک درون گیربکس وجود دارد و تمام قطعات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس در حالت استراحت قرار می‌گیرند. با خلاص کردن گیربکس و سپس قرار دادن آن در حالت D، سیستم کلاچ‌ها، سوپاپ‌ها و شیرهای برقی دوباره فعال شده و استهلاک آن‌ها افزایش می‌یابد.

   به همین دلیل، در توقف‌های کوتاه توصیه می‌شود گیربکس را در حالت D نگه داشته و از خلاص کردن آن خودداری کنید. این کار می‌تواند عمر مفید قطعات گیربکس را افزایش دهد و هزینه‌های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد.

5. توقف کامل با دنده P

   برای توقف کامل و پارک کردن خودرو با گیربکس اتوماتیک، مراحل زیر را دنبال کنید:

   1. ایست کامل: ابتدا خودرو را به طور کامل توقف دهید. اطمینان حاصل کنید که خودرو کاملاً آرام و بی‌حرکت است.
   2. خلاص کردن (Neutral): دنده را از حالت Drive (D) به حالت Neutral (N) منتقل کنید. در این حالت، خودرو قادر به حرکت نخواهد بود.
   3. ترمز دستی: ترمز دستی (همچنین به عنوان پارکینگ) را بکشید. این کار باعث تثبیت خودرو در مکان توقف شده و جلوگیری از حرکت آن می‌شود.
   4. برداشتن فشار از ترمز: پایتان را از روی پدال ترمز بردارید تا وزن خودرو بر روی چرخ‌های عقب (در صورتی که خودرو جلو برده شده است) یا چرخ‌های جلو (در صورتی که خودرو عقب برده شده است) بیافتد. این کار باعث استحکام ترمز دستی می‌شود.
   5. حالت پارک (Park): دنده را در حالت P (Park) قرار دهید. حالت پارک برای قفل کردن گیربکس و جلوگیری از حرکت غیرمنتظره خودرو استفاده می‌شود. در حالت پارک، قفل مکانیکی در گیربکس فعال می‌شود.

   توجه داشته باشید که برعکس کردن این مراحل (به عنوان مثال، قرار دادن دنده در حالت P قبل از خلاص کردن) می‌تواند باعث آسیب به گیربکس و سیستم ترمز شود. پس از قرار دادن خودرو در حالت پارک، ممکن است همچنین نیاز به فعالسازی قفل استراحت (parking lock) باشد، که در دستورالعمل خودرو شما مشخص شده است.

6. پیش از گرم شدن موتور، نیروی زیادی به گیربکس وارد نکنید

   گرم کردن موتور قبل از حرکت در فصل‌های سرد اهمیت دارد، اما روشی که بهتر است به این منظور استفاده شود، متفاوت است. استفاده از حالت ساکن برای گرم کردن موتور در خودروهای اتوماتیک به‌طور عمومی توصیه نمی‌شود و ممکن است به سیستم گیربکس و سایر قطعات خودرو آسیب برساند.

   بهترین راه برای گرم کردن موتور خودرو اتوماتیک، آغاز حرکت آرام و با سرعت کم است. با شروع حرکت آهسته و افزایش تدریجی سرعت، موتور به مرور گرم می‌شود. این روش از لحاظ اقتصادی هم بهتر است، زیرا موتور در حین حرکت به صورت مؤثرتری گرم می‌شود و مصرف سوخت کمتری دارد.

   در ضمن، توجه داشته باشید که خودروهای جدیدتر با سیستم‌های مدیریت موتور پیشرفته‌تری همراه هستند که به بهینه‌ترین شرایط برای گرم کردن موتور می‌رسند. بنابراین، در بیشتر موارد نیاز به اقدامات خاصی از سوی راننده نیست و کافیست آرام و با سرعت کم حرکت کنید تا موتور به طور متناسب گرم شود.

   در هر صورت، برای دقیق‌ترین راهنمایی در مورد خودرو خاص خودتان، به راهنمایی کتابچه راهنمای خودرو و توصیه‌های تولیدکننده مراجعه کنید.

7. رانندگی با روغن گیربکس کم

   روغن گیربکس در خودروهای اتوماتیک نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح گیربکس دارد. روغن گیربکس به عنوان یک ماده لوبریکانت استفاده می‌شود تا بین قطعات داخلی گیربکس روانکاری ایجاد کند، اصطکاک را کاهش دهد و از خرابی قطعات جلوگیری کند. همچنین، روغن گیربکس نقش در خنک‌کنندگی قطعات گیربکس دارد و در طول عملکرد خودرو حرارت تولید شده را جذب و تخلیه می‌کند.

   استفاده از روغن گیربکس به میزان مناسب و نگهداری منظم آن، از رانندگی بهتر و کاهش خطر خرابی‌های گیربکس جلوگیری می‌کند. در صورتی که به مدت زیادی با روغن گیربکس کم رانندگی کنید، ممکن است روانکاری ضعیف شود، اصطکاک بیشتری در گیربکس ایجاد شود و در نهایت باعث خرابی و عدم عملکرد صحیح گیربکس شود.

   بنابراین، توصیه می‌شود که در بازه‌های زمانی مناسب، روغن گیربکس را چک و تعویض کرده و نگهداری منظم از سیستم گیربکس خودرو خود را انجام دهید. همچنین، رعایت توصیه‌های تولید کننده خودرو در مورد استفاده از نوع و مقدار مناسب روغن گیربکس بسیار مهم است.

8. درجا گاز دادن

   درجا گاز دادن در خودروهای اتوماتیک وقتی که در دنده D قرار نگرفته اند، می‌تواند به آسیب رساندن به گیربکس منجر شود. این عمل باعث ایجاد فشار ناگهانی بین قطعات داخل گیربکس و موتور می‌شود که ممکن است به طور ناخواسته سیستم گیربکس را تحمیل کند و باعث آسیب دیدگی و خرابی آن شود.

   بنابراین، بهتر است هنگامی که خودرو در حالت ایستاده است، از گاز دادن خودداری کنید تا سلامت و عملکرد صحیح گیربکس خودرو حفظ شود. این مورد بسیار مهم است و رعایت آن به مدت طولانی به عمر و عملکرد بهتر گیربکس شما کمک خواهد کرد.

لاستیک تراکتور

تشخیص زمان تعویض روغن موتور خودرو: یک راهنمای عملی

یکی از اصلی‌ترین اقدامات برای حفظ سلامت خودرو، تعویض منظم روغن موتور آن است. با این حال، اغلب رانندگان به دلایل مختلفی ممکن است به تعویض روغن موتور تأخیر بدهند یا آن را فراموش کنند، هرچند که این کار بسیار ساده به نظر می‌رسد و به طور معمول باید هر چند ماه یکبار انجام شود.

هر خودرو با گذشت زمان، افزایش مسافت پیموده شده یا رانندگی در شرایط آب و هوایی خاص، نیازمند تغییرات مکرر روغن موتور می‌شود. اما سوالی که پیش می‌آید این است که چگونه می‌توان فهمید چه مدتی از زمان آخرین تعویض روغن موتور گذشته است؟

تعویض روغن ماشین امری حباتی

تعویض روغن در خودروها معمولاً به سرعت و در تعمیرگاه‌های خودرو صورت می‌گیرد. روغن کاری وسیله نقلیه شما اهمیت بسیاری دارد زیرا در بهبود عملکرد خودرو نقش حیاتی ایفا می‌کند.

روغن مناسب و تمیز، عملکرد خودرو را بهبود می‌بخشد و عمر موتور را افزایش می‌دهد. به همین دلیل، افرادی که تعویض روغن خودرو را تا زمانی که با مشکلاتی مواجه شوند به تأخیر می‌اندازند به خودرو آسیب زیادی میزنند و این مقاله مناسب همین افراد است.

رانندگان بسیاری تنها بر اساس مسافتی که با خودرو طی می‌کنند، تصمیم به تعویض روغن می‌گیرند. اما عوامل دیگری نیز مانند کیفیت روغن، سن خودرو و نحوه رانندگی در تشخیص زمان تعویض روغن نقش مهمی دارند.

روغن تازه و تمیز باعث بهبود عملکرد خودرو و حفظ سلامت موتور می‌شود. با گذشت زمان، روغن کم‌کم تجزیه می‌شود و قادر به انجام وظایف خود به طور موثر نیست. در این حالت، خودرو شما احتمالاً یکی از علائم هشداردهنده زیر را نمایش می‌دهد

زمان مناسب برای تعویض روغن موتور: کی بهترین زمان است؟

تعویض روغن موتور خودرو، به تناسب با مقدار مسافت پیموده شده و یا زمان گذشته، اهمیت دارد. به طور کلی، توصیه می‌شود که هر 5000 کیلومتر یا هر سه ماه یکبار، روغن اتومبیل را تعویض کنید. اما هر خودرویی می‌تواند با شرایط خاص خود متفاوت باشد، بنابراین ممکن است نیاز به تعویض روغن در بازه زمانی کمتر یا بیشتری داشته باشد.

در اینجا چند نکته مهم برای درک بهتر زمان مناسب تعویض روغن آورده شده است. بررسی شرایط خودروی خود، شناخت مدل خودرو و راهنمایی تولیدکننده و ... که این نکات می‌تواند به شما کمک کند تا زمان بهتری برای تعویض روغن موتور اتومبیلتان را تعیین کنید.
در صورتی که احتمال میدهید روغن موتور شما نیاز به تعویض دارد در ادامه با ما همراه باشید تا با 6 نشانه برای تعویض روغن ماشین خود آشنا شوید.

1. چراغ چک یا چراغ تعویض روغن را بررسی کنید

یکی از بهترین روش‌ها برای بررسی وجود هرگونه مشکل در روغن موتور، بررسی چراغ تعویض روغن و چراغ چک است. چراغ تعویض روغن در خودرو شما در صورت کمبود روغن کافی در سیستم، روشن می‌شود.

در موارد بدتر، چراغ چک نیز روشن می‌شود. این نشانگرها به شما هشدار می‌دهند که وضعیت به حد بدی رسیده است و موتور به دلیل مشکلات در قطعات یا کمبود روغن، در معرض خطر قرار گرفته. در این صورت، باید بلافاصله اقدام به تعمیرات و تعویض روغن موتور نمایید.

2. صدای موتور

یکی از نشانه‌های هشدار دهنده عدم بهینه بودن سطح روغن موتور، صدای موتور است. در صورتی که روغن به درستی وظایف خود را انجام ندهد، صدای موتور افزایش می‌یابد. این صدا به دلیل اصطکاک بین قطعات موتور ایجاد می‌شود و در موارد اضطراری باید به آن توجه کنید.

در موارد شدید، ممکن است صداهای کوبنده و ناهنجاری‌های صوتی دیگری نیز بشنوید که نشان می‌دهد روغن موتور به طور قابل توجه‌ای کاهش یافته است. در چنین حالتی، باید به طور فوری اقدام به تعمیر و تعویض روغن موتور نمایید.

3. روغن تیره و کثیف

روغن تمیز و کیفیت بالا به رنگ کهربایی و کمی شفاف است. با استفاده و عملکرد در موتور، روغن ذرات مختلفی را جذب می‌کند و تیره و کثیف می‌شود. با گذشت زمان و افزایش سن روغن، به دلیل وجود ذرات جمع شده از موتور، رنگ روغن به تیره‌ترین سایه‌ای تبدیل می‌شود.

زمانی که این تغییر در رنگ رخ می‌دهد، به طور دقیق قابل پیش‌بینی نیست. به همین دلیل، حداقل یک بار در ماه باید روغن موتور خود را بررسی کنید. با بیرون کشیدن گیج روغن میتوانید رنگ آن را بررسی و با توجه به مقدار تیره بودن آن از کیفیت روغن مطلع شوید.

4. بوی روغن درون ماشین

در صورتی که در داخل خودرو بوی روغن را احساس می‌کنید، احتمالاً دلیل آن نشتی روغن است. اما اگر همچنین بوی گاز یا دود اگزوز را نیز حس می‌کنید، ممکن است گرم شدن بیش از حد موتور خودرو باعث بوی دود ماشین شما شده باشد که ممکن است به دلیل نشتی روغن باشد. در هر حالت، باید به سرعت اقدام به تعویض روغن کنید تا مشکل را برطرف کنید.

5. دود اگزوز

اگزوز خودرو شما همیشه مقداری بخار نیمه شفاف تولید می‌کند که به‌صورت طبیعی از لوله‌های اگزوز خارج می‌شود. با این حال، اگر مشاهده کنید که از لوله اگزوز دود خروجی می‌شود، باید موتور را بررسی کنید. این می‌تواند یکی از علائم هشدار دهنده برای نشتی روغن باشد یا به علت وجود قطعات معیوب در موتور باشد. برای رفع این مسئله، توصیه می‌شود موتور خودرو را بررسی کنید و در صورت لزوم، نشتی روغن را تعمیر کنید.

6. مسافت پیموده شده بیش از حد

اگر در طول ماه گذشته مسافت زیادی را طی کرده‌اید، می‌توانید بررسی کنید که آیا نیاز به تعویض روغن قبل از زمان معمولی دارید یا خیر. هر خودرویی ممکن است نیاز به فاصله زمانی متفاوتی برای تعویض روغن داشته باشد، اما به طور کلی، بیشتر خودروها نیاز به تعویض روغن هر 5000 کیلومتر یا سه ماه یک بار دارند. خودروهای جدید عموماً نیاز به تعویض روغن پس از طی کردن 6000 کیلومتر یا شش ماه دارند. با این حال، برای دقیق‌تر بودن، به دستورالعمل‌های تعویض روغن خودروتان مراجعه کنید.

دلایلی که باید روغن موتور خودرو خود را عوض کنید

شما باید بدانید که چرا تعویض روغن خودرو برای کارکرد بهتر خودرو شما مهم است.

• جلوگیری از آسیب موتور:

  روغن موتور قدیمی منجر به اصطکاک، روغن‌کاری ضعیف و ساییدگی بیشتر می‌شود. عدم روغن‌کاری مناسب موتور باعث افزایش دمای موتور و تصرف موتور در اثر گرم شدن بیش از حد می‌شود. با استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض منظم آن، موتور به درستی روغن‌کاری می‌شود و طول عمر موتور نیز افزایش می‌یابد. همچنین، تعویض منظم روغن خودرو به تمیز بودن موتور اطمینان حاصل می‌کند و از آسیب احتمالی به آن جلوگیری می‌کند.

• کاهش فرسودگی:

  روغن موتور به خوبی قسمت‌های متحرک موتور مانند پیستون، سوپاپ‌ها و مجموعه میل لنگ را روان کرده و از فرسایش آن‌ها جلوگیری می‌کند.

• جلوگیری از آسیب به قطعات موتور:

  عدم تعویض منظم روغن موتور باعث اصطکاک قطعات موتور می‌شود و می‌تواند به آسیب آن‌ها برسد. این آسیب ممکن است نیاز به تعمیرات گران قیمتی داشته باشد. با تعویض منظم روغن خودرو، از آسیب به قطعات موتور جلوگیری می‌شود.

• سوختن موتور:

  سوختن موتور به دلیل استفاده از روغن قدیمی که خاصیت روانکاری خود را از دست داده رخ می‌دهد. در این حالت، ضخامت روغن کاهش می‌یابد و باعث تشکیل لجن روغن می‌شود که موجب احتراق داخلی موتور می‌شود و ممکن است نیاز به تعویض کامل موتور باشد.

• سطح روغن نادرست:

  در هنگام تعویض روغن، باید به یاد داشته باشید که در لحظه اولیه رانندگی پس از تعویض، سطح روغن پایین خواهد آمد و این ممکن است مشکلاتی برای موتور ایجاد کند.

• روغن کاری قطعات برای کاهش اصطکاک:

  روغن قدیمی موتور باعث افزایش اصطکاک در قطعات می‌شود که می‌تواند منجر به فرسایش میکروسکوپی یا کاهش آب رسانی در روغن شود و به موتور آسیب برساند. تجزیه و تحلیل روغن در هنگام تعویض آن می‌تواند از این مسئله جلوگیری کند.

• تشخیص نشت:

  نشت درب برس آب یا لغزش واشر می‌تواند منجر به کاهش سطح روغن شود. با تعویض منظم روغن، می‌توانید این مشکلات را شناسایی و نیازمندی‌های لازم را انجام دهید.

• بهره‌وری بهتر سوخت:

  تعویض منظم روغن خودرو می‌تواند به شما اطمینان بدهد که مصرف سوخت کاهش می‌یابد و بهره‌وری سوخت بهبود می‌یابد. این عمل باعث صرفه‌جویی در مدت زمان مالکیت وسیله نقلیه می‌شود.

• عمر طولانی‌تر خودرو:

  با تعویض منظم روغن خودرو، مشکلات کمتری در مورد آسیب موتور بروز می‌کند و می‌توانید بیشتر از خودرو خود استفاده کنید و کمتر زمان را برای تعمیرات در گاراژ صرف کنید.

• کاهش انتشار گازهای خروجی:

  تعویض منظم روغن منجر به کاهش میزان انتشار گازهای خروجی می‌شود.

• بهبود عملکرد وسیله نقلیه:

  برای لذت بردن از رانندگی وسیله نقلیه خود و کاهش زمان صرف شده برای تعمیرات خودرو، کافی است روغن موتور را بررسی و تعویض کنید. به این ترتیب، وسیله نقلیه شما عملکرد بهتری خواهد داشت و شما از رانندگی آسوده‌تری لذت خواهید برد.

تایرپارس

لاستیک لودر

انواع باتری ماشین های هیبریدی + نکات مراقبت از آنها

مقدمه

باتری ماشین یکی از اجزای مهم و بحرانی در خودروهای الکتریکی و هیبریدی مدرن هستند. این تکنولوژی رشد قابل توجهی در طول چند دهه گذشته داشته است و باعث شده است که خودروهای الکتریکی به یک گزینه جذاب برای جابجایی شهری و حفاظت از محیط زیست تبدیل شوند. در این مقاله، به معرفی انواع باتری‌های استفاده شده در خودروهای الکتریکی و هیبریدی، فناوری‌های مربوط به آنها و نحوه نگه‌داری صحیح آنها پرداخته خواهد شد.

انواع باتری ماشین های هیبریدی

1. باتری‌های لیتیوم-یون (Li-ion)

باتری‌های لیتیوم-یون از جمله پر استفاده‌ترین باتری‌ها در خودروهای الکتریکی هستند. آنها دارای چگالی انرژی بالا، عمر طولانی و عملکرد بهتری نسبت به سایر انواع باتری‌ها هستند. همچنین، زمان شارژ واکنش‌های لیتیوم-یون نسبتاً کوتاهتر است و از افت ولتاژ کمتری در طول استفاده برخوردارند.

2. باتری‌های لیتیوم-پلیمر (Li-Po)

باتری‌های لیتیوم-پلیمر نسبت به باتری‌های لیتیوم-یون بارزترین ویژگی آنها نازک و سبک بودن است. این نوع باتری‌ها به خاطر طراحی مسطح و انعطاف‌پذیر، در انواع خودروهای الکتریکی کوچک و تلفیقی استفاده می‌شوند. همچنین، باتری‌های لیتیوم-پلیمر معمولاً در صنایع الکترونیکی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند.

3. باتری‌های نیکل-کادمیوم (Ni-Cd)

باتری‌های نیکل-کادمیوم در گذشته بسیار محبوب بودند، اما با پیشرفت تکنولوژی، جایگزینی باتری‌های لیتیوم-یون و لیتیوم-پلیمر در بسیاری از کاربردها را تجربه کرده‌اند. این باتری‌ها دارای چگالی انرژی کمتری هستند و عمر کوتاه‌تری نیز دارند. علاوه بر این، کادمیوم به عنوان یک فلز سمی در این باتری‌ها استفاده می‌شود که مشکلات زیست محیطی را به همراه دارد.

4. باتری‌های نیکل-فلز هیدرید (Ni-MH)

باتری‌های نیکل-فلز هیدرید نسبت به باتری‌های نیکل-کادمیوم بهتر عمل می‌کنند. آنها دارای چگالی انرژی بالا، عمر طولانی‌تر و محیط زیستی تری هستند. همچنین، باتری‌های نیکل-فلز هیدرید قابلیت بازیافت بیشتری دارند و از مواد مضر مانند کادمیوم استفاده نمی‌کنند. این باتری‌ها در برخی خودروهای هیبریدی استفاده می‌شوند.

نحوه نگه‌داری از باتری ماشین

باتری‌های خودروهای الکتریکی و هیبریدی نیاز به مراقبت و نگه‌داری مناسب دارند تا عملکرد و عمر آنها حفظ شود. در زیر به برخی از نکات مربوط به نگه‌داری از باتری‌ها اشاره می‌شود:

1. شارژ و تخلیه بهینه

باتری‌ها بهترین عملکرد را در بازه‌ای از شارژ و تخلیه خاص دارند. بهتر است هنگام شارژ باتری، به محدوده شارژ مورد نیاز توسط سازنده عمل کنید و در هنگام استفاده از خودرو، باتری را به محدوده تخلیه عملکردی نزدیک نکنید.

2. جلوگیری از شارژ زیاد در دماهای بالا

شارژ کردن باتری در دماهای بالا می‌تواند به آن آسیب برساند و عمر آن را کاهش دهد. تلاش کنید باتری را در محدوده دمای توصیه شده توسط سازنده شارژ کنید.

3. جلوگیری از تخلیه کامل باتری

تخلیه کامل باتری ممکن است باعث خرابی و کاهش ظرفیت آن شود. بنابراین، توصیه می‌شود باتری را تا حدی شارژ نگه دارید تا از تخلیه کامل جلوگیری کنید.

4. نگهداری در دمای مناسب

باتری‌ها در دماهای بسیار سرد یا بسیار گرم به طور کلی بهتر عمل نمی‌کنند. تلاش کنید باتری را در دمای مناسب نگه‌دارید و در موارد لازم از سیستم تهویه خودرو استفاده کنید.

5. بازیابی باتری

در صورتی که باتری به طور مداوم قادر به ارائه انرژی کافی نباشد، می‌توانید به مراکز خدمات و تعمیرات مربوطه مراجعه کنید تا باتری را بازیابی و یا تعویض کنند.

نتیجه‌گیری

باتری ماشین یک عنصر کلیدی در خودروهای الکتریکی و هیبریدی هستند و نگه‌داری صحیح از آنها برای حفظ عمر و عملکرد بهینه بسیار مهم است. در این مقاله، انواع باتری‌های استفاده شده در خودروهای الکتریکی و هیبریدی را بررسی کردیم و فناوری‌ها و نکاتی را برای نگه‌داری صحیح از باتری‌ها معرفی کردیم. با رعایت این راهنما، می‌توانید از عمر طولانی و کارایی بهتر باتری خودرو خود لذت ببرید.

سوالات رایج

1. آیا باتری خودرو باید در هنگام عدم استفاده شارژ شود؟

بله، باتری خودرو باید در هنگام عدم استفاده نیز شارژ شود. این کار به حفظ ظرفیت باتری کمک می‌کند و جلوگیری می‌کند که باتری کاملاً تخلیه شود.

2. آیا می‌توانم باتری خودرو را در صورتی که در حالت شارژ است، قطع کنم؟

بله، معمولاً باتری خودرو دارای سیستم‌های محافظتی است که جلوی شارژ بیش از حد و آسیب به باتری را می‌گیرند. اما بهتر است در صورت امکان باتری را تا زمان پایان شارژ در حالت متصل نگه دارید.

3. چقدر زمان لازم است تا باتری خودرو کاملاً شارژ شود؟

زمان شارژ باتری خودرو بستگی به نوع باتری، سیستم شارژ و جریان شارژ دارد. معمولاً زمان شارژ کامل بین چند ساعت تا چندازده ساعت است.

4. چگونه می‌توانم باتری خودرو را در صورت آسیب یا خرابی تعویض کنم؟

بهترین راه برای تعویض باتری خودرو، مراجعه به یک مرکز خدمات و تعمیرات معتبر است. تکنسین‌های حرفه‌ای می‌توانند باتری خراب یا آسیب دیده را تشخیص دهند و باتری جدید را به درستی نصب کنند.

چرا باید باد لاستیک‌ها را در تابستان کم کنید؟ + جدول تنظیم باد لاستیک خودرو ها

تابستان فصلی است که همراه با افزایش دما و آب‌وهوای گرم می‌باشد. در این فصل، خودروها بیشتر در معرض شرایطی قرار می‌گیرند که می‌تواند تأثیر مستقیمی بر رفتار و عملکرد لاستیک‌ها داشته باشد. یکی از اقدامات مهمی که می‌توانید در تابستان انجام دهید، کاهش فشار باد لاستیک‌های خودرو است. در این مقاله از تایر پارس، به دلایل و مزایای کم کردن فشار باد لاستیک‌ها در تابستان می‌پردازیم و در انتها پرسش‌های رایج در مورد این موضوع را پاسخ خواهیم داد.

دلایل کم کردن فشار باد لاستیک‌ در تابستان

1. حفظ فشار مناسب

هنگامی که هوای بیرون گرم است، دمای هوا در داخل لاستیک‌ها نیز افزایش می‌یابد. این افزایش دما می‌تواند باعث افت فشار در لاستیک‌ها شود. اگر فشار لاستیک‌ها کم باشد، عملکرد ترمز‌ها و کنترل خودرو تحت تأثیر قرار می‌گیرد. با کم کردن فشار لاستیک‌ها در تابستان، می‌توانید از این مشکل جلوگیری کنید و فشار مناسب را حفظ کنید.

2. پیشگیری از انقباض لاستیک‌ها

لاستیک‌ها در هوای گرم ممکن است به دلیل تمدد و انقباض، فشار خود را کاهش دهند. اگر فشار لاستیک‌ها بیش از حد باشد، انقباض لاستیک‌ها ممکن است به شکستن لاستیک‌ها و کاهش عمر مفید آنها منجر شود. با کم کردن فشار لاستیک‌ها در تابستان، می‌توانید از این مشکل جلوگیری کنید و عمر لاستیک‌ها را افزایش دهید.

3. بهبود راندمان سوخت

فشار مناسب لاستیک‌ها بر روی سطح جاده، راندمان سوخت را بهبود می‌بخشد. لاستیک‌هایی که فشار زیادی دارند، بیشترین تماس را با سطح جاده برقرار می‌کنند و باعث ایجاد مقاومت اضافی می‌شوند. این مقاومت اضافی سبب افزایش مصرف سوخت می‌شود. با کم کردن فشار لاستیک‌ها در تابستان، می‌توانید بهبود راندمان سوخت خودروی خود را تجربه کنید.

جدول تنظیم باد خودرو ها

مدل	فشار باد لاستیک های جلو (psi)	فشار باد لاستیک های عقب (psi)	ابعاد استاندارد لاستیک
گروه پراید	۲۹	۲۹	۱۶۵/۶۵R13
تیبا	۳۳	۳۳ (در دوگانه سوز ۳۶)	۱۷۵/۷۰R13
کوییک	۳۱	۳۱	۱۸۵/۶۵R14
آریو	۳۲	۳۲	۱۹۵/۶۵R15
گروه پژو ۴۰۵	۲۹	۳۰ (در دوگانه سوز ۳۳)	۱۸۵/۶۵R14
پژو پارس	۲۹	۳۰.۵	۱۸۵/۶۵R15
پژو ۲۰۶	۳۳	۳۳	۱۸۵/۶۵R14
دنا	۲۹	۲۹	۱۸۵/۶۵R15
دنا توربو	۳۲	۳۱	۲۰۵/۵۰R16
سمند	۲۹	۳۱ (در دوگانه سوز ۳۳)	۱۸۵/۶۵R15
رانا	۳۳	۳۳	۱۸۵/۶۵R14

 

بیشتر بخوانید: سیستم چهار چرخ متحرک در خودرو چیست و چگونه عمل می‌کند؟

پرسش‌های رایج در مورد کم کردن فشار باد لاستیک‌ها در تابستان:

1. چه میزان باید فشار باد لاستیک‌ را در تابستان کاهش دهیم؟

بسته به نوع خودرو و توصیه‌های تولید کننده، میزان کاهش فشار باد لاستیک‌ها ممکن است متفاوت باشد. بهتر است راهنمایی‌های تولید کننده خودرو را مطالعه کرده و فشار مناسب را بر اساس آن تنظیم کنید.

2. آیا باید فقط فشار باد لاستیک‌های جلو یا عقب را کم کنیم؟

خیر، باید فشار باد لاستیک‌های جلو و عقب را همزمان کاهش دهید. این اقدام به حفظ تعادل و عملکرد بهینه خودرو کمک می‌کند.

3. چند وقت یکبار باید فشار باد لاستیک‌ را بررسی کنیم؟

برای بررسی فشار باد لاستیک‌ها، می‌توانید از یک فشارسنج استفاده کنید. بهتر است حداقل هر دو هفته یکبار فشار باد لاستیک‌ها را بررسی کنید.

4. آیا فشار باد لاستیک‌ها را به طور یکنواخت کاهش دهیم؟

بله، برای حفظ تعادل و عملکرد بهینه خودرو، باید فشار باد لاستیک‌ها را به طور یکنواخت در تمام چهار چرخ تنظیم کنید.

5. آیا تنظیم فشار باد لاستیک‌ را بهتر است به تعمیرکار متخصص بسپاریم؟

اگر شما تجربه کافی در تنظیم فشار باد لاستیک‌ها ندارید، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید. آنها می‌توانند به شما در تنظیم فشار صحیح کمک کنند و از همه جوانب مربوط به لاستیک‌ها و خودرو شما مراقبت کنند.

 

بیشتر بخوانید: جلوبندی خودرو چیست؟ نکاتی برای جلوگیری از خراب شدن آن

 

نتیجه گیری

در تابستان، کم کردن فشار باد لاستیک‌های خودرو می‌تواند مزایای متعددی داشته باشد. از جمله حفظ فشار مناسب، پیشگیری از انقباض لاستیک‌ها، بهبود راندمان سوخت و افزایش عمر لاستیک‌ها. همچنین، پاسخ به پرسش‌های رایج می‌تواند شما را در تنظیم صحیح فشار باد لاستیک‌ها در تابستان یاری کند. به یاد داشته باشید که برای دقت بیشتر، همیشه به راهنمایی و توصیه‌های تولید کننده خودرو مراجعه کنید.